MHRF-försäkringen
Lista medlemsklubbar - Blekinge län Lista medlemsklubbar - Dalarnas län Lista medlemsklubbar - Gotlands län Lista medlemsklubbar - Gävleborgs län Lista medlemsklubbar - Hallands län Lista medlemsklubbar - Jämtlands län Lista medlemsklubbar - Jönköpings län Lista medlemsklubbar - Kalmar län Lista medlemsklubbar - Kalmar län Lista medlemsklubbar - Kronobergs län Lista medlemsklubbar - Norrbottens län Lista medlemsklubbar - Skåne län Lista medlemsklubbar - Stockholms län Lista medlemsklubbar - Södermanlands län Lista medlemsklubbar - Uppsala län Lista medlemsklubbar - Värmlands län Lista medlemsklubbar - Västerbottens län Lista medlemsklubbar - Västernorrlands län Lista medlemsklubbar - Västmanlands län Lista medlemsklubbar - Västra Götalands län Lista medlemsklubbar - Örebro län Lista medlemsklubbar - Östergötlands län
För gårdagens fordon på morgondagens vägar
Motorhistoriska Riksförbundet företräder den fordonshistoriska rörelsen i Sverige och arbetar med bevakning av politiska frågor, kontakter med myndigheter och organisationer samt rådgivning och information. MHRF engagerar 100 000 medlemmar i 200 klubbar för målet att vårt fordonshistoriska kulturarv kan brukas, bevaras och utvecklas.

Nyttofordon drog besökare till Nostalgiahallen på Elmia

[2014-04-22 15:10] Drygt 67 000 personer besökte årets Bilsport Performance & Custom Motor Show under påskhelgen. I Nostalgiahallen, i hall C, var temat Nyttofordon – fordon som jobbat. För fjärde året i rad fanns MHRF på plats som en av arrangörerna tillsammans med Nostalgia Magazine.   I Nostalgiahallen förflyttades besökaren direkt i tid och rum genom att flanera fram över Stortorget längs Minnenas allé där för påskhelgen uppklädda torghandlare saluförde grönsaker. Runtom torget stod mopeder och motorcyklar parkerade och helglediga människor hade slagit sig ner i gröngräset och på parkbänkar.   Mängder av nyttofordon visades i hallen, bland annat en postbuss från 1929 som stod parkerad tillsammans med Kalmars Tjorven. I en monter hade stormen Valdemar dragit fram och orsakat stor förödelse och på plats fanns Televerket med sina Duetter. Svensk åkerihistoria fanns representerad i åkerimontern där Östergötlands Veteranlastbilsklubb visade en Volvo LV 77 och en Scania-Vabis Regent från 1957. I MHRF:s egen monter fanns fyra publikmagneter. De två äldsta var en Super X från 1927 med specialbyggd sidovagn och el-lastbilen ”Elis” från 1941 - den senare byggd av Aseas dotterbolag Svenska Elektrobil AB och renoverad av Aros Motorveteraner som också fanns på plats. I montern fanns också 2013 års första- och andrapristagare i tidningen Klassikers tävling Årets Klassiker – en Saab 99 Turbo från 1977 och en Fiat Ritmo från 1980.   På plats i hantverksbyn i C-hallen fanns den introduktionsutbildning till fordonshistorisk mekaniker som initierades av MHRF i samarbete med Motala kommun och Motala Motormuseum. Den första utbildningen startade 2013 och i höst genomförs nästa kurs. Två fordon marknadsförde Motalautbildningen, en Austin Seven och en Fiat 500. I hantverksbyn fanns även Colour Glue, Rubber Mek och Magnus Ahlqvists Motorima. Dessutom Harmening Karosseri Bückeburgs buss från 1957 som Nifsarpsskolan i Eksjö räddat från skroten och haft som elevarbete under många år.   Flera av MHRF:s medlemsklubbar var representerade på mässan. Utöver redan nämnda Östergötlands Veteranlastbilsklubb fanns Classic Mustang Club Sweden, Svenska Volvo PV-klubben, Svenska Volkswagenveteranerna, Storvolvoklubben, Club MC-veteranerna Sverige och Svenska Volvo Amazonklubben i C-hallen.   På annandagen var det traditionsenligt prisutdelning i olika kategorier och C-hallen premierades i följande kategorier:   Bästa bil 1) Opel Olympia Caravan 1955, Lars Rundqvist, Gränna 2) Volvo Duett Skåpbil 1968, Bernt Bergström-Israels, Svärdsjö 3) Volvo PV 831 1954, Bengt-Arne Johansson, Halmstad   Bästa moped Monark La-Strada de luxe 1960, Henrik Lundbäck, Hultsfred   Bästa mc Norton Comander 750 TV 1970, Dan Wrangenfeldt , Tidaholm   Bästa traktor BM Volvo 1959, Kennet Blomgren, Gudhem   Bästa klubbmonter Svenska Volvo Amazon-klubben     Catrine Wallheim, kanslisekreterare MHRF   Normal 0 21 false false false SV X-NONE X-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Normal tabell"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin-top:0cm; mso-para-margin-right:0cm; mso-para-margin-bottom:10.0pt; mso-para-margin-left:0cm; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii- mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi- mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-fareast-language:EN-US;}

Påverka beslutsfattarna med ny undersökning – nu med länkar till enkäter

[2014-03-18 11:32] Under våren kommer Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA) genomföra tre enkäter i femton länder i Europa rörande historiska fordon och youngtimers. FIVA genomför dessa tillsammans med de nationella förbunden i respektive länder, i Sverige med Motorhistoriska Riksförbundet. Svaren kommer att under hösten 2014 sammanställas i en rapport. De tre enkäterna är webbaserade, med länkar till respektive enkät nedan, och riktar sig till: Fordonsägarna Klubbarna (en enkät/klubb) Klicka på länken och välj därefter "Swedish" längst ned. Näringsidkare, till exempel handel med fordon och reservdelar, renovering, underhåll, tillverkning av delar och tillbehör, trimning, lagring och transport av fordon, försäkring, finansiering, museum, publikationer, utbildning och uthyrning. Klicka på länken och välj därefter "Swedish" längst ned. När? Under april och maj månad finns enkäterna tillgängliga och då har alla möjlighet att lämna sitt svar via länkarna ovan.  Enkäterna finns också via FIVA:s hemsida. Genom att så många som möjligt fyller i enkäterna skapas förutsättningar för ett bra undersökningsresultat men framförallt verktyg för att fortsatt göra det möjligt att bruka, bevara och utveckla det fordonshistoriska kulturarvet i Sverige och Europa. Sprid informationenMHRF hoppas att klubbarna även kan hjälpa de av sina medlemmar som inte har tillgång till nätet att besvara enkäten. För att få så stor spridning som möjligt är det bra om fordonsägarna även kan informera de näringsidkare de anlitar om undersökningarna och givetvis vice versa. Utförlig information om de tre enkäterna Kontakta oss gärna om ni har frågor kring undersökningarna: Normal 0 21 false false false SV X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4 Peter Edqvist, ordförande i MHRF:styrelse, 070-571 54 39 Jan Tägt, generalsekreterare MHRF, 070-570 28 01

Kansliets samlade kunskap går i pension

[2013-12-18 11:09] Kunskapsbanken Hans Blomqvist är pensionär. Igen. Hans Blomqvist, eller Hasse som han kallas av vänner och kollegorna på Motorhistoriska Riksförbundet, har gått i pension. Igen. Första gången var år 2000 efter många år inom motorcykelbranschen. Den självlärde teknikern blev en slags allt i allo på företagen där han arbetade, Triumph, Laverda, Kawasaki och så även på MHRF:s kansli där han arbetat deltid på främst försäkringssidan sedan 2001. – Jag vågar utmana vem som helst att ingen kan mer om motorcyklar än Hasse, säger Peter Edqvist, förbundsordförande. Självklart finns det många specialister, men jag känner ingen som besitter den bredd som han gör. MHRF:s generalsekreterare Jan Tägt håller med; – Att få ha nöjet att jobba med Hasse har varit både lärorikt och kul. Hasse har med ett långt och intressant yrkesliv en otrolig bredd som han kryddar med sunt förnuft – kunskaper som är otroligt värdefulla i samband med exempelvis ursprungskontroller. Även om Hans Blomqvist verkar ha gått i pension för gott denna gång har kansliet möjlighet att rådgöra med honom även i framtida tekniska utmaningar. – Vi har å andra sidan nästan 200 klubbar som i sin tur består av 100 000 medlemmar och bland dessa har vi naturligtvis en hel del experter att tillgå varför vi kan låta Hasse njuta av sin välförtjänta ledighet, säger Jan Tägt. Vi ska i alla fall försöka göra det. Göran Schüsseleder, MHRF:s kansli Normal 0 21 false false false SV X-NONE X-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Normal tabell"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin-top:0cm; mso-para-margin-right:0cm; mso-para-margin-bottom:8.0pt; mso-para-margin-left:0cm; line-height:107%; mso-pagination:widow-orphan; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii- mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi- mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-fareast-language:EN-US;}

Veteranbilslobbyn nominerad till årets lobbyist

[2013-12-18 11:00] Kampen mot Naturvårdsverkets skrotbilsutredning har uppmärksammats av tidningen Resumé. För sjuttonde gången delar tidningen Resumé – Nordens största affärstidning om medier, reklam och marknadskommunikation – ut utmärkelsen Årets lobbyist. En lobbyist är enligt deras definition en påtryckare som försöker driva fram beslut som är gynnsamma för dem själva eller deras uppdragsgivare och kan vara enskilda medborgare, organiserade intressen eller grupper såväl som ett företag. Bland årets nominerade kandidater finns även veteranbilslobbyn att hitta. Motiveringen lyder;Naturvårdsverkets "skrotbilsutredning" skulle vara ett hårt slag mot veteranbilarna. Veteranbilslobbyn lyckades stoppa en förändring. Årets Lobbyist delas ut på onsdag den 11 december. I juryn för Årets Lobbyist sitter Nyamko Sabuni, Helene Öberg, Fredrick Federley, Thomas Backteman och Claes de Faire.För den som vill läsa mer om vad Motorhistoriska Riksförbundet har gjort för att stoppa Naturvårdsverkets förslag kan läsa mer här: MHRF välkomnar Lena Eks raka svar om skrotbilsutredningen Naturvårdsverkets förslag är ett hot mot den fordonshistoriska rörelsen! Göran Schüsseleder, MHRFs kansli

FIVA-aktuellt december 2013

[2013-12-16 12:00] Trafiksäkerhetsprovning, registrering och tulltaxor är de tre stora frågorna inom EU som under 2013 har krävt den största uppmärksamheten av FIVA. FIVA Legislation Commission bevakar utvecklingen inom EU vad avser lagstiftning som kan komma att påverka möjligheterna att köpa, sälja, restaurera och använda historiska fordon. Nedan de största utmaningarna från 2013. Trafiksäkerhetsprovning (kontrollbesiktning), läs mer här. Registrering, läs mer här. Tulltaxor, läs mer här. Jan Tägt, generalsekreterare MHRF

Fordonsteknisk utbildning för historiska fordon i Motala

[2013-12-09 14:24] Praktiskt moment under utbildningen: driftsättning av bil från 1936, bild: Sven Ordell. I september 2013 startade en mekanikerutbildning på Carlsunds Utbildningscentrum i Motala, ett samverkansprojekt mellan Motorhistoriska Riksförbundet, Motala kommun och Motala Motormuseum. Utbildningen är inriktad på historiska fordon och syftet är att rädda kunskaper som håller på att gå förlorade samt att öka företagandet inom området. Kursdeltagarna har bestått av två egna företagare i branschen samt tretton hobbymekaniker. Nu när drygt två tredjedelar av utbildningen har passerat bad vi några av dem som varit inblandade att berätta om vad som händer just nu. MHRF:s styrelseordförande Peter Edqvist berättar att ett studiebesök gjordes på utbildningen i november av riksdagsledamoten Carina Adolfsson Elgestam (S). Hon deltog vid ett kurstillfälle som handlade om lackering och lackbehandling. Sven Ordell tillhör kursledningen och har varit den som har tagit fram kursens innehåll. Han berättar om en utvärdering av utbildningen som precis har genomförts.  – Något som framförallt har uppskattats av kursdeltagarna är de praktiska momenten, bland annat när kursdeltagarna hjälpte en ägare att besiktiga och driftsätta en bil från 1936 som aldrig varit i drift i Sverige. Just nu pågår arbetet med att sätta samman en ansökan om att få skapa en Yrkeshögskoleutbildning (YH) på samma tema. Anita Karlén, tidigare vice ordförande i MHRF:s styrelse och aktiv i utbildningen i Motala, berättar att det känns mycket positivt att ha med erfarenheten från höstens utbildning i det fortsatta arbetet med YH-ansökan som ska vara färdig i maj 2014. Catrine Wallheim, vik. kanslisekreterare MHRF

Vikarierande kanslisekreterare

[2013-12-09 09:49] Vikarierande kanslisekreterare Catrine Wallheim MHRF:s kanslisekreterare Malin Blomquist ska vara föräldraledig fram till april 2015 och då kommer Catrine Wallheim att vikariera för henne. Catrine är intresserad av historiska fordon och var under drygt tio år ägare till en Volkswagen 1300, årsmodell 1968. Hon ser fram emot att komma in i verksamheten på MHRF:s kansli och kommer främst att arbeta med medlemsadministration, planering och genomförande av aktiviteter och evenemang samt med MHRF:s kulturarvsarbete. Med ett stort intresse för kulturarvsfrågor arbetade hon under många år som museivärd på Skansen och Armémuseum och hon har även arbetat med utbildningsadministration på ABM-centrum, ett kansli som verkade för samarbete mellan arkiv, bibliotek och museer. De senaste åren har Catrine arbetat med kulturadministration och kommunikation inom kommunal sektor. Catrine har en examen från Kulturvetarprogrammet vid Linköpings universitet där hon bland annat har läst historia, museikunskap, etnologi och konstvetenskap. Jan Tägt, generalsekreterare MHRF

Historiska fordon och kultur hör ihop enligt allt fler kommuner

[2013-11-24 14:19] Hittills har ett 20-tal kommuner uppmärksammat både personer och föreningar som engagerat sig inom den fordonshistoriska rörelsen. Bara i år har tre kommunala kulturstipendier delats ut. Motiveringarna lyder: Hultsfreds kommun; "För ett brinnande intresse och idogt ideellt arbete att sätta både veteranbilen och Lönneberga i centrum. För utveckling av den egna bygden och göra Lönneberga till ett levande samhälle tilldelas Pål Marnetoft och Anita Trybom 2013 års Kulturstipendium." Region Gotland; "Kutens Bensin på östra Fårö liknar ingenting annat. Det är en värld för sig, ett joint venture mellan det omöjliga och det otroliga, skapat av årets pristagare Thomas Lindholm." Kungälvs kommun; ”Kungälvs kulturstipendium 2013 om tiotusen kronor ges till Right Backs Motorklubb för sin starka vilja att i publika evenemang dela med sig av en kulturyttring och folkrörelse i form av motorkulturen. Med sina kulturfordon i kombination med tidstypisk klädsel, frisyrer och musik bidrar de med en kulturell upplevelse för den stora publiken där de genom cruisingen sätter Kungälv på kartan.” Mer om dessa och tidigare års pristagare finns att hitta här. Göran Schüsseleder, MHRFs kansli

Senaste Nyhetsbladet

MHRF:s Nyhetsblad nr 1 februari 2014

Motorhistoria i media

Kalendarium

3 oktober 2013 - 4 oktober 2015
Stockholms län

Tema Italien på MC Collection

24 april 2014
Skåne län

aprilmöte

24 april 2014
Stockholms län

Vattenhål

24 april 2014
Västra Götalands län

Träff för Volvointresserade

26 april 2014
Stockholms län

VWårträff hos Olofsson bil i Haninge

26 april 2014
Västra Götalands län

Veteranmarknad

26 april 2014
Värmlands län

Motordag på Torget, Karlskoga

26 april 2014
Skåne län

Garageträff

26 april 2014
Blekinge län

Blekinge veteranbilsklubbs Vårrunda